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电机车知识百科

矿用电机车常见故障与处理
发布日期:2013-12-25   分类:

浅谈矿用电机车常见故障与处理 矿用电机车是煤炭生产过程中重要的运输工具。其应用改善了煤矿职工的工作环境,减小工人的劳动强度,但在日常的使用中,也存在一些常见的机械故障。现对故障产生的原因及在实践中总结出的相应的处理方法作简要介绍。 一:电机车的常见机械故障及产生原因: 1.电机车常见的机械故障   电机车的常见机械故障有制动距离达不到规定的要求;齿轮传动有异响;撒砂管不撒砂;轮对轴承温度高,轮对轴承外壳温度超过75% ;电机车行走时,突然车身歪斜左右摇晃;运行中电机车突然脱轨掉道;电机车过道岔时,电机车或列车掉道脱轨;电机车或列车通过曲线时掉道。 2. 电机车常见机械故障产生的原因   制定距离达不到规定的要求:主要是制动装置不良或牵引超载造成的。①制动系统的螺杆、螺母、销轴及孑L磨损超限;② 吊、连杆歪斜,闸瓦工作时接触不良;③未按规定牵引负载,超载严重;④ 闸瓦磨损过限未及时更换,松闸状态时,闸瓦与车轮踏面的间隙大于5 mm。   齿轮传动有异响的原因:①齿轮磨损超限或打牙;②齿轮罩歪斜与齿轮或轮对摩擦;③齿轮罩固定螺栓松动,振动出声,严重时螺栓丢失齿轮罩掉下;④牵引电动机与轮对的滑动轴承磨损超限,使齿轮的啮合不好。 撒砂管不撒砂的原因:①撒砂操纵杆变形;②砂不干燥,已结块;③砂管堵塞。轮对轴承温度过高的原因:①轴承缺油或损坏;②轴承间隙太小;③轴承外盖歪斜卡轴承;④轴承外套与轴承箱松动,发生相对转动。电机车行走时,突然车身歪斜左右摇晃的原因:①轮毂松脱;②轮对断轴;③ 车体板弹簧折断;④ 牵引电动机悬挂装置松脱。   运行中电机车突然脱轨掉道的原因:①轨距较大;②道钉、轨距拉杆失效。电机车过道岔时掉道脱轨的原因:①操作不当,电机车在道岔上被惯性滑动的列车推落;② 道岔轨距过大或护轨工作边与心轨间距不合标准;③道岔尖闭合不严或磨损超限。 电机车或列车通过曲线时掉道的原因:①列车行驶速度太快;② 曲线半径小;③ 曲线内轨未加宽;④曲线外轨超高不足。 二: 常见故障处理方法及故障时注意事项   2.1 电机车常见机械故障的处理方法   制定距离达不到规定要求的处理方法:①修复或更换磨损超限的螺杆、螺母、销轴等配件;② 效正吊、连杆方位,确保闸瓦工作时接触良好;③ 按《煤矿安全规程》的规定牵引,严禁超载;④更换闸瓦,调整闸瓦间隙,使闸瓦与车轮踏面的间隙为3~5mm,接触面积不小于60% 。   齿轮传动有异响的处理方法:①修复或更换齿轮;②效正齿轮罩,避免摩擦;③ 及时检查紧固或补齐螺栓;④更换磨损超限的滑动轴承。撒砂管不撒砂的处理方法:①调整、效正变形的操纵杆;②换用筛过的细干砂;③投开砂管或调整砂管位置使其与车轮、轨道面的距离符合要求且方向准确。   轮对轴承温度过高的处理方法:①加油或更换;②调整轴承间隙;③效正歪斜程度,防止卡轴承;④更换轴承或轴承箱孔镶套。   电机车行走时,突然车身歪斜摇晃的处理方法:①更换轴承或紧固闭帽;②重新换轴;③更换车体板弹簧;④紧固松脱部位。   运行中电机车突然脱轨掉道的处理方法:①按标准效正轨距;②紧固或更换拉杆。   过道岔时掉道脱轨的处理方法:①加强司机培训学习,提高电机车司机操作能力;②重新效正轨距或按标准调整间距;③调整或更换道岔尖。通过曲线时掉道的处理方法:①按《煤矿安全规程》要求的速度行驶;②重新铺道加大曲线半径;③增加曲线内轨宽度;④ 按《煤矿安全规程》的要求,增加外轨高度。   2.2 发生常见机械故障时的注意事项   当电机车行走时,突然车身歪斜左右摇晃时应立即停车检查,并通知运输调度,用平板车将损坏的一端抬起,并固定好,将电机车拉回车库修理。处理电机车或列车掉道事故时,必须先将掉道的电机车或列车车辆同未掉道的车辆解体,然后借助复轨器由本电机车或其他电机车牵引上道;无效时,要人工用杠杆撬动复轨。处理这些事故时,必须有专人指挥,务必注意处理事故人员的安全。 三 结语   了解、掌握了普通型矿用电机车在日常使用中常见的机械故障、产生原因及其处理方法,有利于在使用中及时、准确、快速的排除各种机械故障,解决实际问题,提高运输工效,保证矿井的安全生产,促进煤炭企业高效快速的发展。